我给大家分享多少瓦电机要装制动电阻的体育知识，当然也会对电机制动器功率进行分析解释，如果能正巧能解决您的疑惑，别忘了关注本站！
本文目录一览：
- 1、3.7电动机用多大的制动电阻
- 2、反接制动里面的限流电阻是怎么选择的
- 3、变频器控制1.5KW的电机应选用多大的制动电阻?怎么写型号?
- 4、18.5kw的变频器配15kw的马达.应选用多大的制动电阻
- 5、7.5kw变频器要配多大的制动电阻?
- 6、施耐德变频器设置为快速停车,必须要外接制动电阻吗?
3.7电动机用多大的制动电阻
1、选择制动电阻时，需考虑应用环境及负载大小。对于7KW的电动机，通常建议配备约400W的制动电阻。这样的配置能够有效吸收电机在制动过程中产生的能量，确保系统的稳定性和安全性。在实际应用中，制动电阻的大小直接影响到系统的性能和效率。400W的制动电阻适用于大多数7KW电动机的制动需求。
2、制动电阻的选择要根据使用的场合，负载的大小，7KW的配400W的电阻就可以了。
3、具体计算方式为R800/Ic，其中R为制动电阻阻值，800为变频器直流侧可能出现的最大直流电压，Ic为制动单元的最大允许电流。 制动单元允许值：针对不同电压等级、不同容量的变频器，制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值。这一要求确保了制动电阻能够在安全范围内工作，避免过热或损坏。
反接制动里面的限流电阻是怎么选择的
1、电机功率小的(3KW以下)不需制动电阻，功率大的反接制动电流将很大，需用电阻限流。
2、反接制动电流很大，为限制此电流必须接入制动电阻。三相定子绕组中各相串接电阻可用下面的经验公式计算：R≈K(U/I)(K：系数。
3、对于三相异步电动机定子串入电阻的原因，因反接制动时的制动电流很大，为限制启动电流，串入制动电阻，减少启动电流。对于绕线转子异步电机转子串入电阻的原因，转子串入起动电阻，逐级启动以减少反接制动电流和增加制动转矩。
4、在控制电路中，常用时间继电器来确保电动机在转速降至零时自动断开电源。下图展示了一个单方向起动的反接制动控制电路。由于反接制动会产生比正常起动更大的电流，因此在主电路中串联了一个限流电阻R，以保护电路。当操作者按下起动按钮SB1时，星型接触器KM1获得电源并闭合，电动机开始直接起动。
变频器控制1.5KW的电机应选用多大的制动电阻?怎么写型号?
选择适用于5KW电机的制动电阻时，可以通过查阅变频器样本中的表格来确定具体型号。例如，台湾普传变频器PI-168S型号85S3就附带了制动电阻，这表明该型号变频器已经包含了必要的制动电阻配置。如果选用带有“B”标识的型号，那么变频器内部将自带制动电阻。
可以在样本中查表，有的机型没有单独列出型号，例如台湾普传变频器，PI-168S型号85S3附制动电阻，就可以了。如选用带B的型号时，变频器内部即带有制动电阻，其最大制动转矩为50%。如要配的，380V，5kW，400Ω，300W。有表可查。
欧姆。5kw的变频器需要配40欧姆的制动电阻。制动电阻的阻值可以根据直流制动电压和制动电流计算得出。对于5kw的电机，其最大工作电流约为25A，制动电阻的阻值应为40欧姆。
是根据变频器功率和使用场合来选择的，如果是220-5KW的，你可以选择400W 40欧姆的，最小阻值不要小于33欧；如果是380V 5KW的，你可以选择300W 400欧就可以了，最小阻值不要小于160欧这样选择制动力矩可以达到125%；电阻阻值越小，制动力矩越大，相应的把电阻的功率加大一些即可。
18.5kw的变频器配15kw的马达.应选用多大的制动电阻
制动电阻的选择与电动机的负载和运行模式紧密相关，与变频器的容量并无直接关联。对于你的15kW电机，使用15kW或22kVA的变频器是合理的。如果选用15kVA的变频器，可能会觉得电流偏小。制动电阻的容量（以kW计算）在需要长时间制动的情况下会相对较大。但在不需要制动的情况下，可以不需要配置制动电阻。
制动电阻的选择与你的电动机拖动的负载和运行方式有关，与变频器的容量无关。你的15kW电机选择15kW或者22kVA的变频器是合适的。如果15kVA，我觉得电流可能偏小。制动电阻的容量（kW数）在需要长时间制动的情况下会比较大。不需要制动的话，可以不配。
合理选择制动电阻功率。计算公式包括：电阻功率=电机功率*（10%--15%）；一般负荷W(Kw)=电机功率*10℅；频繁制动（1分钟5次以上）W(Kw)=电机功率*15℅；长时间制动（每次4分钟以上）W(Kw)=电机功率*20℅。通常，制动电阻选择应确保制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie。
在实际应用中，选择制动电阻时需要考虑几个关键因素。首先，制动电阻的功率需要与变频器的输出功率相匹配。通常，制动电阻的额定功率应至少为变频器输出功率的10%。例如，对于5KW的变频器，选择500W的电阻是合理的，因为500W是5KW的10%左右。其次，电阻值的选择也很关键。
7.5kw变频器要配多大的制动电阻?
1、在选择5kw变频器配套的制动电阻时，根据制动率的不同，所需制动电阻的阻值和功率也会有所变化。以10%制动率为例，计算得出的制动电阻阻值大约为53欧姆，功率为1200W。这意味着在制动过程中，制动电阻能够有效地吸收并消耗掉10%的电能，从而实现对电机的快速制动。
2、对于5KW的变频器，常用的制动电阻功率可能在6KW左右（制动功率100%）。但请注意，这只是一个常见的选择，具体数值还需根据实际应用场景和制动要求来确定。其他注意事项 制动电阻的降额使用：为了延长制动电阻的使用寿命和确保其可靠性，通常建议将制动电阻的功率降额使用。
3、对于5KW的变频器，通常建议选择500W 100欧的制动电阻器。型号可以是BR500W100。而针对5KW和11KW的变频器，推荐使用1KW 75欧或50欧的电阻。选择合适的制动电阻对于保护变频器非常重要。在实际应用中，选择制动电阻时需要考虑几个关键因素。首先，制动电阻的功率需要与变频器的输出功率相匹配。
4、计算制动电阻值需考虑不同制动需求与电机功率。具体计算公式如下：92% R=780/电机KW；100% R =700/电机功率；110% R=650/电机KW；120% R=600/电机KW（大于5KW电机）；R=400/电机KW（小于5KW电机）。请注意，电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大。
5、在选择5kw变频器时，通常推荐使用1000w、100Ω的制动电阻，这是考虑到变频器的负载和工作环境。这样的制动电阻能够有效吸收变频器在制动过程中产生的能量，确保系统稳定运行。而对于15kw的变频器，则建议使用1500w、80Ω的制动电阻。
6、KW的配6KW，75Ω的制动电阻；11KW的配2KW，60Ω的制动电阻；30KW配0KW，20Ω的制动电阻就可以了。不要问型号，这不是什么高精尖的东东，随便哪个厂家的都可以用。
施耐德变频器设置为快速停车,必须要外接制动电阻吗?
这个要看负载惯性大小，负载惯性比较大的情况下，必须要用制动电阻，或者是制动单元+制动电阻（一般情况下，≥11KW用加制动单元，≤5KW只加制动电阻就可以了）。
配置时机： 当电机需要快速停车，且机械惯性会导致其持续旋转时，应配置变频器制动电阻。 在变频器能耗制动过程中，当直流母线电压升高，可能损害设备时，也需要制动电阻来消耗多余的能量。配置大小： 制动电阻的配置大小通常根据电机的功率和具体应用需求来决定。
第三步，断电10分钟后将大负载接上，1里的加减速时间根据需要调节。1如果需要精确控制负载的停车时间，把7应用功能的停车设置改成斜坡停车，停车时间短要安装制动电阻，8的缺相保护恢复。在4电机控制菜单下按找电机名牌上的参数修改变频器里的默认参数，然后做自整定，选第一个的自整定。
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