本文由梁海各位球迷分享自动变速器按传动比分为，以及变速器按传动比分为哪三种对应的知识重点，希望对各位有所帮助。
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变速箱种类有哪些?
变速箱的种类有：手动变速箱、液力机械自动变速箱(AT)、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）。以下是变速箱的优缺点：手动变速器的优缺点：具有结构简单、制造成本和维护成本低、可靠性高、省油、传动效率高的优点；缺点是操作复杂，对驾驶技术和劳动强度要求高。
汽车变速箱的5个种类：手动变速箱。自动变速器。CVT变速箱。DSG变速箱。序列变速箱。汽车变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。
汽车变速箱种类主要包括以下几种：手动变速箱：这是一种传统且广泛使用的变速箱类型，需要驾驶员操作离合器和换挡。它简单、可靠且维护成本低，是许多驾驶员的首选。自动变速箱：自动变速箱，简称AT，能够自动根据驾驶员的油门踏板力度和车辆行驶状况来选择合适的挡位。
汽车的变速箱主要有五种类型：手动变速箱、自动变速器、CVT变速箱、DSG变速箱和序列变速箱（AMT）。变速箱的特点如下：手动变速箱的特点：用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速箱主要分为AMT、AT、DCT（DSG）、CVT四种类型。AMT（机械式自动变速器），本质仍是手动变速箱，但通过自动化操作，实现了踩离合、换挡等操作的简化。AMT变速箱在国内小型车、低价位车型中广泛应用，其优点在于成本低，但缺点是顿挫感明显，常出现无故跳挡问题。
自动变速器按传动方式不同可以分为几种?
1、(1)有级式变速器：有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
2、目前使用的自动变速器按照传动原理不同可分为三种，第1种传统自动变速器AT，第2种无级变速CVT，第3种双离合自动变速器DS G或DCT。希望对您有用。
3、变速器按传动比变化方式可分为：液力变矩器自动变速器：在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。机械式自动变速器：它是由离合器和依据车速、油门开度改变V型带轮的作用半径而实现无级变速。
4、有级式；有级；有级变速器，无级式；无级；无级变速器。变速器有手动变速箱（MT）、液力机械自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）、自动离合变速箱（AMT）等。
变速器按传动比变化方式可分为哪三种?
变速器按传动比变化方式可分为：液力变矩器自动变速器：在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。机械式自动变速器：它是由离合器和依据车速、油门开度改变V型带轮的作用半径而实现无级变速。
变速器按传动比变化方式可分为：有级式变速器 有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
从传动比变化方式来看，变速器可分为液力变矩器自动变速器、机械式自动变速器和“电动轮”无级变速。
自动变速器的分类介绍
自动变速器分为手动变速箱MT，无级变速变速箱CVT，液力变矩器自动变速箱AT，双离合变速箱DCT，电控机械式自动变速器。具体介绍如下：手动变速器—MT：手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器。
自动变速器主要有以下几种分类：AT变速器，即液力自动变速器。其结构与手动挡有显著差异，手动挡主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而AT则是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速变矩。
汽车自动变速器的分类主要有四种：电控机械式自动变速器（AMT）、液力机械自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）及双离合自动变速器（DCT）。下面将对这四种自动变速器进行详细解析。电控机械式自动变速器（AMT）是一种将手动变速器和自动变速器结合的变速器，它通过电子控制系统来实现换挡操作。
自动变速器主要分为五类：手动变速箱MT、无级变速变速箱CVT、液力变矩器自动变速箱AT、双离合变速箱DCT和电控机械式自动变速器。下面将对这五类变速器进行详细介绍。 手动变速箱MT：手动变速器，也称为机械式变速器，通常为四档或五档有级式齿轮传动变速器，并且带有同步器。换挡方便，噪音小。
自动变速器的分类介绍如下：(1)根据传动比的变化方式，汽车的自动变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级自动变速器：是指在机械齿轮变速器的基础上实现自动控制的变速器，也称为电子机械自动变速器(AMT)。
目前市场上主要有四种类型的自动变速器。第一种是液力自动变速器（AT），由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，能够实现变速变矩，应用最广泛。第二种是机械式无级变速器（CVT），也称为无级变速箱，通过改变传动齿轮的大小来实现连续可变的传动比，动力传输顺畅。
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