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德甲球队经营模式是怎么样的
1、德甲球队的经营模式是足球商业化运作的典范。这些球队不仅要在治理上达到高标准，还需在财务上符合欧足联严格的C级标准。俱乐部通常采用多元化的经营策略，并且在管理层中不乏市场营销背景的专业人士。
2、德甲俱乐部一向以治理严谨著称，不仅获得俱乐部经营牌照的门槛很高，财务上德甲也一直执行欧足联最严格的C级标准。各俱乐部形成了成熟多样化的经营方式，在足球商业化上大做文章。
3、首先，德甲俱乐部的经营模式普遍较为保守。除了像多特蒙德这样的少数俱乐部上市外，大多数俱乐部要么采用会员制（如拜仁），要么依靠大型企业支持（如勒沃库森背后的拜耳公司，沃尔夫斯堡的大众集团）。这种模式使得这些俱乐部的年度投资相对稳定，避免了盲目砸钱追求成绩的现象。
4、融资型盈利模式 通过股市筹集资金及集体出售电视转播权是目前国外足球俱乐部融资的两大手段。而一贯以财务制度审慎著称的德甲球队对俱乐部经营模式开始了新的探索，在多特蒙德股份上市后，拜仁正在积极领导一种全新的“赞助商融资经营模式”。
完善足球俱乐部运营与我国足球发展有什么关联和对策
关键是俱乐部自身的管理水平要提高：一是管理者自身素质要提高；二是对俱乐部的运作水平要提高。其中像涉及职业道德的假球、赌球事件要坚决杜绝，以提高联赛的公信力和关注度。俱乐部只有狠抓管理与建设，才能从根本上净化联赛市场、提高联赛的水平和质量。
国足协麻积极地制定法规，完善足球俱乐部体制使之与国际接轨，为进入全球范围的足球产业化经营开发提供必要的准备。采用集约化经营方式，由多个倾情于足球的社会集团、公司合作联营，共同开发足球产业；通过股份制创建足球产业集团，实施品牌发展和延伸战略。
首先，国家严格规范职业足球俱乐部的管理，优化俱乐部股权结构，推动俱乐部地域化，鼓励有条件的俱乐部逐步实现名称的非企业化，确保足球俱乐部的健康发展。其次，国家不断扩大足球人口规模，推动足球运动普及。
欧洲那些豪门足球俱乐部是如何经营的?真的很赚钱吗?
企业 阿联酋航空公司在赞助排行榜上遥遥领先，它与巴黎圣日耳曼、皇马、阿森纳、米兰等豪门以及英格兰足球协会都签订了赞助合同。排名第二的是俄罗斯天然气工业股份公司，赞助金额估计为8000万欧元左右，随后依次是日产公司（7100万欧元）、喜力啤酒公司（6800万欧元）和索尼PlayStation（6300万欧元）。
再说下其他欧洲俱乐部，他们大都是现金赚的比较少，基本都是在亏钱（波尔图、 本菲卡、摩洛哥、莱斯特城 这样的黑店是例外），但他们的老板或者企业可以通过球队的表现与商业投资来参与，提高球队或自身企业的知名度，从而从足球以外的领域赚钱，只要经营良好，球队基本都在升值。
在职业足球发达的欧美国家，俱乐部的收入一般是通过门票、会员费、电视转播费、广告、赞助费、商品销售及特许经营、转会费、发行股票、彩票及经营第三产业等渠道。在欧洲的足球俱乐部中，门票是最基本最稳定的收入来源，平均占总收入的38％ ，电视转播费次之，占29％，其他的商业开发共占33％。
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