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按照结构和传动介质的不同,传动系统分为那几种?
汽车传动系统的组成和分布形式：汽车传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。
按照传动方式的不同可分为机械传动，液压传动和气压传动。机械传动又包括：带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等方式。
）气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。液压传动 液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。
变速器按传动比变化方式不同可分为哪三类
1、变速器按传动比变化方式可分为：有级式变速器 有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
2、有级式；有级；有级变速器，无级式；无级；无级变速器。变速器有手动变速箱（MT）、液力机械自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）、自动离合变速箱（AMT）等。
3、变速器按传动比变化方式可分为：液力变矩器自动变速器：在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。机械式自动变速器：它是由离合器和依据车速、油门开度改变V型带轮的作用半径而实现无级变速。
4、自动变速箱如果按传动比变化方式进行区分的话，可以分为三大类：有级式自动变速箱，一般指液力自动变速箱AT；无级式自动变速箱，如液力式、电力式。
5、变速器分类 （1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。 （a）有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。
自动变速器按传动方式不同可以分为什么?
1、按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。
2、自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。
3、根据换挡机构的不同结构，自动变速器可分为行星齿轮式和平行轴式。①行星齿轮自动变速器采用行星齿轮传动，通过换挡执行机构实现换挡。它具有结构紧凑、体积小的特点，是目前大多数汽车采用的结构。
手动变速器按传动比变化来分有哪些?
有级式；有级；有级变速器，无级式；无级；无级变速器。变速器有手动变速箱（MT）、液力机械自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）、自动离合变速箱（AMT）等。
变速器按传动比变化方式可分为：有级式变速器 有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
按传动比变划分 (1)有级式变速器：有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
手动变速器（Manual Transmission），亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。
变速器类型1。根据传动比的变化来划分 根据传动比的不同，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。提示：关于传动比的概念，见下面常用齿轮传动的基本原理。(1)逐步传输 有级变速器采用齿轮传动，有几个固定的传动比。
其传动比可在最大值和最小值之间的几个间歇范围内连续变化，目前应用广泛。按操作模式对变速器进行分类。根据工作模式的不同，汽车变速器可分为三种类型：手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和半自动变速器。
齿轮传动各级传动比的分配
1、分配传动比的原则：使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）；使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简单；使减速器获得最小的外形尺寸和重量。
2、分配各级传动比，取V带传动的传动比为5，则两级减速器的传动比为ij=i/i1=2978/5=5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2，低速级齿轮传动比为i3，i2=√3i3=1i3=ij/i2=3393。
3、对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积 。
4、它的传动比可以达到7500左右。可以举个分配传动比的例子，传动比在400 以内 的，采用3级齿轮传动。
5、传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。
6、对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
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